今年来，揭东区公路事务中心把开展“我为群众办实事”实践活动，作为党史学习教育的重要内容，采取切实措施，强势稳健推进，取得了初步成效。

　　近期，广东省政府办公厅印发的《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》，将该中心去年以来一着不让推进的国道G206揭东九斗至岭仔段改建工程纳入其中，作为 “十四五”期间广东建设交通强省的一项内容，国家和省政府对项目建设将给予约2.4亿元的资金支持。该项目的建设，将有力消除揭东区西北部的交通“瓶颈”，彻底打通揭东区、乃至揭阳中心城区主干道连接外界的“最后一公里”二级公路。

　　去年下半年，该中心按照区委、区政府关于加快道路基础设施建设的部署要求，在充分调研论证的基础上，积极回应新亨、玉湖两镇村民多次呼吁改（扩）国道G206锡场高速出入口至梅州市交界的热切期望，邀请具有较高资质的专业团队，先后制作完成了项目初步建设方案、预可行性研究报告和项目建议书等前期必备资料，按要求上报上级公路、交通和发改等部门，近期正式被纳入省“十四五”笼子，为下一步全速推进项目改建奠定了坚实基础。

　　根据项目建议书，项目起点位于揭东玉湖镇九斗村与梅州市丰顺县交界处，沿既有国道G206线由西向东走向，于玉湖镇九斗村南面向西南偏移，沿玉湖镇汾水村西侧布线，于竹篙岭山接入既有公路，终点止于锡场镇岭仔村,全长16.177km，全线按照一级公路标准建设，公路主体部分路基宽度24.5米，双向四车道；

其中硕和村至岭仔村段（4.732公里），两侧增加辅道、人行道等市政配套设施，路基总宽度50米，双向六车道。

项目计划总投资为7.6344亿元，分为两期进行建设，其中，公路主体部分（一期工程，争取2023年上半年启动建设）计划投资4.8814亿元；市政配套部分（二期工程，计划在一期工程完工后启动建设）计划投资2.753亿元。

　　该项目在“十四五”期间启动建设，既是为群众办好事实事的具体举措，也是贯彻落实区第三次党代会关于“加快国、省道改造提标，构建省际联通、市际贯通、城乡疏通的多层次无缝化交通网络”的实际行动，也必将为揭东区加快打造环境可载的现代产业区、宜居宜业的新型城镇、崇文尚信的和谐家园添上浓墨重彩的一笔。